- Dostępność: wrzesień 2024
Zaproponuj własną cenę
Stylowy, komfortowy, homologowany zgodnie z najnowszymi standardami bezpieczeństwa ECE 22-06 - tak w skrócie prezentuje się trzecia generacja kasku integralnego GT-Air 3 od Shoei. Japoński producent wprowadził kilka zmian w porównaniu do poprzedniego modelu, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Zmiany te to bardziej aerodynamiczny kształt, ulepszona wentylacja, nowy wizjer z szerokim polem widzenia i centralnym systemem zamykania oraz wnętrze przystosowane do zamontowania nowego interkomu Seny. Niemniej jednak pewne elementy pozostają bez zmian, a mowa tu o technologii AIM, w której wykonana jest skorupa kasku. AIM to nic innego jak niezwykle wytrzymały i odporny na uderzenia, 5-warstwowy kompozyt z włókna szklanego i organicznego. Za bezpieczeństwo odpowiada również wypełnienie EPS o różnej gęstości, które skutecznie tłumi energię powstałą na skutek uderzenia. W razie awaryjnej sytuacji na drodze niezwykle istotnym elementem jest system EQRS, który umożliwia szybkie i bezpieczne ściągnięcie kasku z głowy poszkodowanego. Skorupa kasku dostępna jest w trzech rozmiarach, a różnej grubości wkładki centralna i policzkowe zapewniają indywidualne dopasowanie. Wnętrze kasku wykonane jest z antybakteryjnych i oddychających materiałów, które w znacznym stopniu wpływają na komfort jego użytkowania. Jak wspomniano wyżej, GT-Air 3 wyposażony jest w nowy wizjer CNS-1C z centralnym mechanizmem zamykania, który zapewnia doskonałe pole widzenia bez zniekształceń. Wykonany jest z odpornego na zarysowania poliwęglanu i posiada powłokę chroniącą przed promieniowaniem UV. Wizjer posiada piny, które umożliwiają założenie wkładki Pinlock, dołączonej do kasku. Zadaniem wkładki jest ograniczenie zaparowania wizjera, co zapewnia odpowiednią widoczność w każdych warunkach pogodowych. Centralny mechanizm otwierania i zamykania wizjera przy użyciu wyprofilowanego przycisku jest łatwy w obsłudze nawet w grubych rękawicach. Wizjer możesz stabilnie ustawić na szerokość szczeliny, zwiększając dopływ świeżego powietrza do wnętrza kasku. Odpowiednie jego uszczelnienie zabezpiecza przed hałasem oraz wiatrem. Kask utrzymuje się bezpiecznie na głowie dzięki solidnemu zapięciu mikrometrycznemu wykonanemu ze stali chirurgicznej. Nowy pasek podbródkowy jest węższy i wykonany z włókien o wysokiej wytrzymałości i elastyczności, co znacznie zwiększa komfort wokół szyi. Po zakupie kasku istnieje możliwość opcjonalnej wymiany zapięcia na zapięcie typu DD. Wysokiej jakości, zintegrowana blenda przeciwsłoneczna QSV-2 w kolorze mocno przyciemnianym, doskonale sprawdzi się w bardzo słoneczne dni. Suwak do obsługi blendy umieszczony jest po lewej stronie kasku. Opcjonalnie masz możliwość dokupienia blendy w kolorze żółtym - zwiększa ona kontrast, dlatego też będzie doskonałym wyborem w mglisty lub deszczowy dzień. To, co ulepszono względem poprzednika to wentylacja i aerodynamika. Otwory wentylacyjne zostały podniesione, aby zapewnić większy dopływ powietrza, zwłaszcza w przypadku osób, które jeżdżą motocyklami z owiewką. Wloty powietrza znajdują się na szczęce oraz w górnej części kasku, natomiast wyloty z tyłu i na karku. Szczękowy wlot wyposażony jest w wyjmowany filtr, który chroni przed wpadaniem owadów do środka kasku. Posiada dwa tryby działania, tzn. może być w pełni otwarty lub zamknięty. Z kolei górny wlot powietrza możesz ustawić w trzech pozycjach otwartej, zamkniętej oraz uchylonej. Zamykanie i otwieranie wlotów jest wygodne i łatwe, nawet podczas jazdy. Testowany w tunelu aerodynamicznym zyskał kształt o najniższym oporze aero-akustycznym. Wyprofilowana skorupa z wyraźnymi przetłoczeniami i spoilerami, płynne przejścia między wizjerem a skorupą oraz wyszczuplenie skorupy kasku w przedniej części podbródka w znacznym stopniu zwiększają aerodynamiczne funkcje kasku, zmniejszając jednocześnie poziom hałasu. Zaletą kasku jest możliwość założenia dedykowanego interkomu Sena SRL 3, dzięki czemu podczas jazdy pozostaniesz w stałym kontakcie z resztą podróżujących. Interkom umożliwia utworzenie konwersacji grupowych - od 4 osób w trybie Bluetooth do nawet 24 użytkowników w trybie Mesh Intercom. Gwarantuje wysoką jakość dźwięku, dzięki zaawansowanemu systemowi głośników Sena HD Speakers oraz technologii Advanced Noise Control, która redukuje szum i hałas powstający przy dużych prędkościach. Prezentowany kask integralny GT-Air 3 wyróżnia się wydajną aerodynamiką, świetną wentylacją, maksymalną redukcją hałasu oraz komfortem na najwyższym poziomie.
Dostępność: wrzesień 2024
Cechy kasku integralnego Shoei GT-Air 3
- Skorupa AIM (Advanced Integrated Matrix) wykonana jest z wielowarstwowego kompozytu (włókna szklane i organiczne), dzięki czemu oferuje idealny balans pomiędzy elastycznością i odpornością materiału na uderzenia
- Wypełnienie EPS o zróżnicowanej gęstości pozwala na uzyskanie właściwej absorpcji energii uderzenia
- 3 rozmiary skorupy dające odpowiednio dopasowane rozmiary: XS-M, L, XL-XXL
- Wyjmowana i przystosowana do prania wkładka centralna 3D. Standardowa grubość wkładki to: 9 mm dla rozmiaru S-XL, 13 mm dla rozmiaru XS i 5mm dla rozmiaru XXL
- Wyjmowane i przystosowane do prania wkładki policzkowe Noise Isolator® dostępne w różnych grubościach: 31, 35, 39, 43 mm
- Poduszki w okolicy uszu umieszczone w kieszeniach dedykowanych pod słuchawki interkomu skutecznie minimalizują hałas
- Wnętrze kasku wykonane jest z przyjaznych i antybakteryjnych materiałów, które znacząco podnoszą komfort jazdy
- E.Q.R.S. system awaryjnego demontażu wkładek policzkowych to niezbędny element wyposażenia kasku. Umożliwia on bezpieczne i szybkie ściągnięcie kasku motocyklowego z głowy poszkodowanego przez służby medyczne
- Homologowany zgodnie z najnowszą normą bezpieczeństwa ECE 22-06, która jest bardziej rygorystyczna. Zwiększyła się liczba punktów uderzeń, rozszerzono zakres prędkości uderzenia, dodano testy uderzenia rotacyjnego oraz jedno losowo wybrane uderzenie
- Wraz z kaskiem GT-Air 3 otrzymujesz deflektor, Pinlock, osłonę podbródka, naklejki z logo Shoei, pokrowiec na kask oraz olejek silikonowy do pielęgnacji uszczelki i mechanizmu wizjera.
- Nowa, powiększona blenda przeciwsłoneczna QSV-2 pokrywa niemal całe pole widzenia, umożliwiając obserwację zmieniających się świateł pod słońce
- W standardzie kask posiada przyciemnianą blednę, która zapewnia doskonałą widoczność podczas jazdy w bardzo słoneczne dni
- Wyposażona jest w mechanizm zapewniający jej płynne wysuwanie i chowanie
- System zatrzaskowy umożliwia szybki demontaż i montaż w ciągu kilku sekund bez użycia narzędzi
- Opcjonalnie masz możliwość założenia blendy w kolorze żółtym z efektem zwiększającym kontrast, która sprawdzi się podczas mglistej i pochmurnej aury
- Na wyposażeniu kasku znajduje się nowy wizjer CNS-1C, który został odpowiednio wyprofilowany i uszczelniony
- Szeroki kąt widzenia oraz wysoka jakość optyczna zapewniają doskonałą widoczność bez zniekształceń
- Centralny mechanizm otwierania i zamykania wizjera za pomocą wyprofilowanego przycisku jest łatwy w obsłudze nawet w grubych rękawicach
- Mechanizm wizjera umożliwia stabilne jego otwarcie na szerokość szczeliny, dzięki czemu wpuścisz dodatkowe świeże powietrze do wnętrza kasku
- W zestawie otrzymujesz wkładkę Pinlock, która chroni wizjer przed zaparowaniem, zapewnia to doskonałą widoczność nawet w trudnych warunkach pogodowych
- Wymiana wizjera jest szybka i intuicyjna, nie wymaga użycia narzędzi
- Bezpieczne i wygodne w obsłudze - nawet w rękawicach - zapięcie mikrometryczne wykonane ze stali chirurgicznej solidnie utrzymuje kask na głowie
- Nowo opracowany pasek podbródkowy jest węższy, wykonany z włókien o wysokiej wytrzymałości, elastyczności i wydajności, co przekłada się na większy komfort w obszarze szyi
- Zapięcie mikrometryczne po zakupie kasku możesz opcjonalnie wymienić na zapięcie typu DD
- Aerodynamiczny kształt skorupy ze zintegrowanym tylnym spoilerem i dwoma dodatkowymi w okolicach uszu wpływają na redukcję hałasu wewnątrz kasku oraz stabilność podczas jazdy
- Sportowa konstrukcja znacznie ogranicza zmęczenie mięśni utrzymujących głowę w pionie, zwiększając tym samym bezpieczeństwo jazdy przy większych prędkościach
- Na wyposażeniu kasku znajduje się deflektor, który chroni przed niekontrolowanym przenikaniem wiatru
- Wydajną wentylację zapewnia ulepszony system składający się z wlotów powietrza w górnej części skorupy oraz na szczęce, a także wylotów powietrza z tyłu i na szyi. Sprawne rozprowadzenie powietrza wewnątrz kasku zapewniają liczne kanały wentylacyjne
- Szczękowy wlot powietrza możesz ustawić w dwóch pozycjach całkowicie otwartej lub zamkniętej. Posiada wewnętrzny, chroniący przed owadami filtr, który jest łatwy w czyszczeniu
- W części czołowej znajduje się duży wlot, który działa w trzech pozycjach: zamkniętej, uchylonej oraz w pełni otwartej. Wlot ten został przesunięty, aby zapewnić wydajną wentylację osobom jeżdżącym na motocyklach z owiewką
- Nowy system zamykania i otwierania wentylacji znacznie ułatwia obsługę nawet podczas jazdy motocyklem.
- Możliwość pełnej integracji opcjonalnie dostępnego systemu komunikacji Shoei Comlink - Sena SRL 3 w skorupie kasku
- Specjalne kanały we wnętrzu kasku pozwalają na łatwy montaż głośników i kabli z zachowaniem komfortu i doskonałego dopasowania
Włókna organiczne oraz multikompozytowe ułożone w wielu warstwach, zapewniają pochłaniającą uderzenia skorupę o optymalnej sztywności.
Opinie o Kask integralny Shoei GT-Air 3 Hike TC-11
Rozmiar | obwód głowy w centymetrach |
---|---|
XS | 53-54 |
S | 55-56 |
M | 57-58 |
L | 59-60 |
XL | 61-62 |
XXL | 63-64 |
Najistotniejszą sprawą podczas zakupu kasku motocyklowego jest dobranie odpowiedniego rozmiaru. Kask, który jest odpowiednio dobrany zapewni nam prawdziwy komfort użytkowania i najwyższy poziom bezpieczeństwa. W naszych salonach pracownicy na miejscu pomogą dobrać odpowiedni rozmiar. Dla klientów sklepu internetowego przygotowaliśmy poradnik oraz możliwość taniej wymiany nieużywanych produktów nawet do 30 dni.
KASK ZBYT MAŁY
Będzie powodował taki ucisk głowy, że już po kilku minutach będziemy marzyć o jego zdjęciu, a motocykle będą pierwszą rzeczą, którą znienawidzimy. Spotkaliśmy się z pomysłami powiększania wnętrza kasku za pomocą wygniatania wyściółki lub jej wyżłabiania. Obu pomysłom mówimy stanowcze NIE. Tego typu działanie znacząco obniży ochronę.
KASK ZBYT DUŻY
Zakup zbyt dużego kasku jest najczęściej popełnianym błędem początkujących motocyklistów. W sklepie lub w domu przy pierwszej przymiarce kasku jest złudne poczucie komfortu i świetnego dopasowania. Kask łatwo wszedł na głowę, nigdzie nie uciska - za pierwszą przymiarką siedzi na głowie idealnie. Skutki złego doboru rozmiaru wyjdą później. Kask podczas jazdy będzie latał nam na głowie, blenda przeciwsłoneczna będzie irytująco opierała się nam na nosie podczas hamowania, podczas przyspieszania będziemy nosem lub twarzą lądować na wizjerze. Kask, który był reklamowany jak cichy nagle się okaże jednym z najgłośniejszych. Podczas wypadku kask może nam nawet spaść z głowy i narobić więcej złego niż dobrego.
DOBRZE DOPASOWANY KASK
Kask dobrze dobrany musi z lekkim oporem wchodzić na głowę. Przylega do głowy na całej powierzchni głowy. Twardymi elementami EPS nie gniecie w skronie czy czubek głowy. Gąbki policzkowe mocno uciskają policzka. Przy nagłych ruchach głową góra-dół i na bok kask porusza się razem z głową. Nos i broda nie dotykają elementów kasku. Jeżeli takie cechy zauważacie to jest duża szansa, że wasz kask jest dobrze dobrany.
Jak zatem dobrać ten właściwy rozmiar przez internet?
Dokonując zakupów przez sklep internetowy najlepiej sugerować się obwodem głowy i tabelą rozmiarów producenta. Na prawdę rzadko się zdarzają wymiany kasków, dobranych na podstawie obwodu głowy. Przy czym pamiętajmy, że nie ma 100 procentowej pewności, że będzie kask leżał idealnie. Zawsze istnieje ryzyko, że będzie trzeba wybrać kask mniejszy lub większy od zakładanego lub że wnętrze kasku po prostu nie będzie pasowało do kształtu naszej czaszki.
Najlepiej zatem wziąć krawiecki metr i zmierzyć obwód głowy nad uszami w najszerszym miejscu. Pomoc drugiej osoby może się okazać nieoceniona. Znamy już obwód w centymetrach. Zaglądamy więc do tabeli rozmiarów.
Obwód głowy w cm |
Rozmiar dla HJC / SHARK / SHOEI / LAZER / AIROH / CABERG / NOLAN / SECA / SCORPION / O'NEAL / ICON / |
48-50 | XXXS |
51-52 | XXS |
53-54 | XS |
55-56 | S |
57-58 | M |
59-60 | L |
61-62 | XL |
63-64 | XXL |
65-66 | XXXL |
Obwód głowy w cm | Rozmiar dla SCHUBERTH |
52-53 | XS |
54-55 | S |
56-57 | M |
58-59 | L |
60-61 | XL |
62-63 | XXL |
W tabeli rozmiarów podane są pełne centymetry. Jeśli nasz obwód wypadnie pomiędzy rozmiarami na przykład 59,5 cm dla kasku SCHUBERTH to sugerujemy wybrać rozmiar mniejszy. Gdy jednak zbliżamy się ku górnej granicy na przykład 59,8 CM to dobrym pomysłem jest spróbować rozmiar większy. Jeżeli dalej występują wątpliwości to nasi pracownicy służą Państwu radą i pomocą.