Kask integralny SHOEI X-SPR PRO biały połysk
Shoei X-SPR Pro – to owoc ścisłej współpracy z topowymi zawodnikami światowej czołówki. Stworzony od podstaw z myślą o rywalizacji na najwyższym poziomie, stanowi profesjonalne narzędzie dopracowane w każdym detalu. Przetestowany w najbardziej wymagających warunkach wyścigowych, gwarantuje niezawodność tam, gdzie liczy się każda sekunda i pełne zaufanie do sprzętu.
Technologia sprawdzona w warunkach wyścigowych
Przy 350 km/h asfalt staje się linią, a margines błędu przestaje istnieć. W realiach MotoGP wszystko musi działać z absolutną precyzją – tu nie ma miejsca na kompromisy. SHOEI X-SPR Pro został stworzony właśnie na takie warunki.
Każdy jego element opracowano pod kątem maksymalnej stabilności aerodynamicznej przy skrajnych prędkościach. Wydajny system wentylacji dba o nieprzerwany dopływ świeżego powietrza, zapewniając komfort i koncentrację. To przewaga, którą poczujesz od pierwszego zakrętu.

Najważniejsze cechy kasku integralnego Shoei X-SPR Pro
- Skorupa AIM+ – lekka, wielowarstwowa konstrukcja z włókien organicznych i szklanych
- Podwójna certyfikacja: ECE 22.06 + FIM Racing Homologation
- Aerodynamiczny spoiler i zoptymalizowany kształt – stabilność przy bardzo wysokich prędkościach
- System wentylacji: 7 wlotów i 6 wylotów powietrza
- Wizjer CWR-F2R z Pinlockiem® w zestawie
- Możliwość montażu systemu nawodnienia
- Wkładki EQRS – ułatwiające zdejmowanie kasku po wypadku
- Wyjmowane i nadające się do prania wnętrze
- 4 rozmiary skorupy – idealne dopasowanie w każdym rozmiarze
SHOEI X-SPR Pro – wyścigowa precyzja dla najbardziej wymagających
Projektowany pod kątem najbardziej wymagających realiów torowych, oferuje maksymalny poziom ochrony, aerodynamiki i komfortu – zarówno dla profesjonalistów MotoGP, jak i entuzjastów sportowej jazdy.
Zaawansowany system wentylacyjny skutecznie rozprowadza świeże powietrze nawet w skrajnych warunkach termicznych, wspierając koncentrację podczas długich i intensywnych sesji.
Za konstrukcję skorupy odpowiada technologia AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus), wykorzystująca sześć warstw kompozytu – m.in. włókno szklane, organiczne i wytrzymałe materiały. Całość współpracuje z wielostrefowym rdzeniem EPS, który efektywnie rozprasza siły uderzenia przy zachowaniu niskiej masy.
Model X-SPR Pro spełnia restrykcyjne wymogi normy ECE-R 22.06 oraz posiada homologację FIM FRHPhe-01, niezbędny do startów w zawodach najwyższej rangi.


Aerodynamika zoptymalizowana pod kątem wyścigów
SHOEI X-SPR Pro to integralny kask, którego konstrukcja została opracowana od zera z naciskiem na wydajność aerodynamiczną, umożliwiając stabilną jazdę przy ekstremalnych prędkościach, bez kompromisów w zakresie kontroli i precyzji.
Nowa forma skorupy zewnętrznej powstała w wyniku intensywnych testów w tunelu aerodynamicznym – inżynierowie SHOEI wprowadzili ponad 150 udoskonaleń względem poprzedniego modelu. Rezultatem jest zauważalna poprawa zachowania kasku przy bocznych podmuchach wiatru oraz w pozycji maksymalnego pochylenia.
W tylnej części zastosowano zaawansowany stabilizator, który kieruje przepływ powietrza do kanałów bocznych i prowadzi go przez zintegrowany spoiler. Taki układ poprawia równowagę aerodynamiczną i zwiększa odporność na turbulencje przy dużej prędkości. Rozwiązanie to objęte jest zgłoszeniem patentowym.
Charakterystyczne boczne krawędzie oraz wklęsły kształt górnej części stabilizatora nie tylko zwiększają efektywność opływu, ale też nadają konstrukcji dynamiczny, wyścigowy wygląd, podkreślający techniczne zaawansowanie całej bryły.
Optymalna widoczność w każdych warunkach
SHOEI X-SPR Pro wyposażono w nowoczesny wizjer CWR-F2R, stworzony z myślą o wymagających pozycjach jazdy na torze wyścigowym. Powiększone o 5 mm pole widzenia w pionie umożliwia lepszą orientację podczas głębokich pochyłów, gdy łokieć niemal ociera się o nawierzchnię.
System podwójnego zabezpieczenia wizjera zapobiega jego przypadkowemu otwarciu, nawet w sytuacji upadku. Dodatkowa blokada mechanizmu zamykania zwiększa stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy z wysokimi prędkościami.
Wizjer jest kompatybilny z nakładkami typu tear-off, co czyni go idealnym do zastosowań torowych. W komplecie znajduje się również wkładka Pinlock EVO, która skutecznie eliminuje parowanie, zapewniając klarowną widoczność bez względu na warunki atmosferyczne.


Wyjątkowy komfort i perfekcyjne dopasowanie
SHOEI X-SPR Pro to znacznie więcej niż zwykły kask – to precyzyjnie dopasowany element wyposażenia dla wymagających zawodników. Dzięki czterem rozmiarom skorupy (XS-S, M, L, XL-XXL) idealnie otula głowę, utrzymując optymalną równowagę między wagą a objętością.
Wnętrze kasku zaprojektowano z myślą o maksymalnej wygodzie oraz możliwości indywidualnej regulacji. Trójwymiarowa, modułowa wyściółka centralna wyposażona jest w kieszenie na dodatkowe wkładki, które pozwalają na precyzyjne dopasowanie do anatomii użytkownika.
Poduszki policzkowe wykonano w technologii 3D, zwiększając powierzchnię kontaktu o 16% względem poprzedniego modelu, co zapewnia stabilność nawet przy prędkościach przekraczających 350 km/h. Innowacyjny system mocowania pozwala regulować kąt nachylenia poduszek, poszerzając pole widzenia w sportowej, pochylonej pozycji.
Dodatkowo, kask jest przygotowany do integracji z systemem nawodnienia – idealnym rozwiązaniem na gorące dni i długie sesje na torze. Specjalne zawory, takie jak Camelbak Big Bite, można łatwo podłączyć do wkładki na brodę.
Wszystkie elementy wyściółki, w tym poduszki policzkowe oraz osłona paska, wykonano z szybkoschnących i przyjaznych dla skóry materiałów, które można łatwo zdemontować i wyprać.
Maksymalna świeżość w trakcie jazdy
Wentylacja w kasku SHOEI X-SPR Pro została dopracowana pod kątem ekstremalnych warunków użytkowania. Już od pierwszych chwil poczujesz odświeżający efekt, niezależnie od pogody, intensywności jazdy czy czasu spędzonego na motocyklu.
Zaawansowany system kanałów wentylacyjnych, złożony z 7 regulowanych wlotów i 6 precyzyjnych wylotów, zapewnia efektywną cyrkulację powietrza wewnątrz kasku. Powietrze przepływa równomiernie, tworząc optymalny mikroklimat i utrzymując uczucie chłodu oraz suchości nawet podczas intensywnych przejazdów i w upalne dni.
Szczególna dbałość o wentylację w okolicach policzków zaowocowała niemal podwojeniem liczby otworów w stosunku do poprzedniego modelu, co znacznie poprawia odprowadzanie wilgoci i ciepła, przekładając się na większy komfort podczas długotrwałych jazd.
Wloty powietrza zostały zaprojektowane tak, aby efektywnie działać w aerodynamicznej pozycji kierowcy – przy niskim pochyleniu głowy i schowaniu za szybą, zapewniając wentylację dokładnie tam, gdzie jest najbardziej potrzebna.

W komplecie z kaskiem:
- Pinlock® Evo
- osłona nosa i podbródka
- spojler podbródka
- naklejki z logo Shoei
- oryginalna torba do przechowywania kasku
- olej silikonowy do konserwacji uszczelnienia wizjera i mechanizmu
- podręcznik kasku oraz broszura „Jak prawidłowo używać kasku” zawierają przydatne instrukcje dotyczące użytkowania, konserwacji i pielęgnacji Shoei X-SPR PRO
Włókna organiczne oraz multikompozytowe ułożone w wielu warstwach, zapewniają pochłaniającą uderzenia skorupę o optymalnej sztywności. Jest lżejszy od AIM, dzięki zastosowaniu dodatkowych, specjalnych włókien.
1. Co obejmuje gwarancja i kto jest nią objęty?
SHOEI CO., LTD., producent kasków SHOEI gwarantuje pierwszemu nabywcy, że zakupiony przez niego kask, użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, będzie wolny od wad materiału i wykonania przez okres pięciu (5) lat od daty zakupu i siedmiu (7) lat od daty produkcji – w zależności od tego co nastąpi wcześniej.
Gwarancja obejmuje pierwszego nabywcę kasku SHOEI i nie podlega przeniesieniu.
2. Czego nie obejmuje gwarancja?
Gwarancja nie ma zastosowania do produktów, które były przedmiotem:
- wypadku,
- niewłaściwego użycia,
- nadużycia (zamierzonego lub innego),
- zaniedbania,
- ingerencji,
- modyfikacji, lub
- niewłaściwej konserwacji.
Ponadto, gwarancją nie są objęte także farby fluorescencyjne stosowane w niektórych modelach kasków SHOEI, a które mogą blaknąć lub ulec zniszczeniu wraz z upływem czasu i wystawieniem kasku na działanie czynników środowiskowych.
Nie ma żadnych gwarancji wykraczających poza ograniczoną gwarancję wyraźnie określoną w niniejszej instrukcji, a wszelkie domniemane gwarancje, w tym domniemane gwarancje wartości handlowej i przydatności do określonego celu, są niniejszym wyraźnie wyłączone. Żaden sprzedawca nie ma prawa zmieniać warunków i zastrzeżeń określonych w niniejszym.
3. Ochrona, którą otrzymujesz w ramach Gwarancji
Jeżeli w okresie gwarancyjnym zakupiony kask nie jest zgodny z ograniczoną gwarancją udzieloną pierwotnemu nabywcy i opisaną w niniejszej instrukcji, SHOEI, według własnego uznania, naprawi lub wymieni produkt albo zwróci cenę zakupu. Nie będzie dokonana płatność za jakiekolwiek szkody, w tym bez ograniczeń za jakiekolwiek szkody pośrednie, przypadkowe lub wynikowe jakiegokolwiek rodzaju i charakteru.
4. Jak dokonać wymiany/ naprawy gwarancyjnej?
Żeby skorzystać z opcji wymiany lub naprawy gwarancyjnej, zgłoś się do autoryzowanego dealera, u którego dokonałeś zakupu kasku SHOEI. Oprócz kasku SHOEI dostarcz:
- dowód zakupu (z datą zakupu),
- krótki opis problemu, który wystąpił z produktem (w formie pisemnej), wraz z numerem modelu, rozmiarem oraz datą produkcji, którą znajdziesz wewnątrz kasku.
Pamiętaj także o podaniu swojego:
- imienia i nazwiska,
- pełnego adresu, oraz
- aktualnego numeru telefonu.
Jeżeli dział serwisowy SHOEI stwierdzi, że kask ma wadę materiału lub wykonania, a kask jest objęty gwarancją, dealer sprzedający zapewni naprawę lub usunięcie wady.
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Opinie o tym produkcie
Najistotniejszą sprawą podczas zakupu kasku motocyklowego jest dobranie odpowiedniego rozmiaru. Kask, który jest odpowiednio dobrany zapewni nam prawdziwy komfort użytkowania i najwyższy poziom bezpieczeństwa. W naszych salonach pracownicy na miejscu pomogą dobrać odpowiedni rozmiar. Dla klientów sklepu internetowego przygotowaliśmy poradnik oraz możliwość taniej wymiany nieużywanych produktów nawet do 30 dni.
KASK ZBYT MAŁY
Będzie powodował taki ucisk głowy, że już po kilku minutach będziemy marzyć o jego zdjęciu, a motocykle będą pierwszą rzeczą, którą znienawidzimy. Spotkaliśmy się z pomysłami powiększania wnętrza kasku za pomocą wygniatania wyściółki lub jej wyżłabiania. Obu pomysłom mówimy stanowcze NIE. Tego typu działanie znacząco obniży ochronę.
KASK ZBYT DUŻY
Zakup zbyt dużego kasku jest najczęściej popełnianym błędem początkujących motocyklistów. W sklepie lub w domu przy pierwszej przymiarce kasku jest złudne poczucie komfortu i świetnego dopasowania. Kask łatwo wszedł na głowę, nigdzie nie uciska - za pierwszą przymiarką siedzi na głowie idealnie. Skutki złego doboru rozmiaru wyjdą później. Kask podczas jazdy będzie latał nam na głowie, blenda przeciwsłoneczna będzie irytująco opierała się nam na nosie podczas hamowania, podczas przyspieszania będziemy nosem lub twarzą lądować na wizjerze. Kask, który był reklamowany jak cichy nagle się okaże jednym z najgłośniejszych. Podczas wypadku kask może nam nawet spaść z głowy i narobić więcej złego niż dobrego.
DOBRZE DOPASOWANY KASK
Kask dobrze dobrany musi z lekkim oporem wchodzić na głowę. Przylega do głowy na całej powierzchni głowy. Twardymi elementami EPS nie gniecie w skronie czy czubek głowy. Gąbki policzkowe mocno uciskają policzka. Przy nagłych ruchach głową góra-dół i na bok kask porusza się razem z głową. Nos i broda nie dotykają elementów kasku. Jeżeli takie cechy zauważacie to jest duża szansa, że wasz kask jest dobrze dobrany.
Jak zatem dobrać ten właściwy rozmiar przez internet?
Dokonując zakupów przez sklep internetowy najlepiej sugerować się obwodem głowy i tabelą rozmiarów producenta. Na prawdę rzadko się zdarzają wymiany kasków, dobranych na podstawie obwodu głowy. Przy czym pamiętajmy, że nie ma 100 procentowej pewności, że będzie kask leżał idealnie. Zawsze istnieje ryzyko, że będzie trzeba wybrać kask mniejszy lub większy od zakładanego lub że wnętrze kasku po prostu nie będzie pasowało do kształtu naszej czaszki.
Najlepiej zatem wziąć krawiecki metr i zmierzyć obwód głowy nad uszami w najszerszym miejscu. Pomoc drugiej osoby może się okazać nieoceniona. Znamy już obwód w centymetrach. Zaglądamy więc do tabeli rozmiarów.
Obwód głowy w cm |
Rozmiar dla HJC / SHARK / SHOEI / LAZER / AIROH / CABERG / NOLAN / SECA / SCORPION / O'NEAL / ICON / |
48-50 | XXXS |
51-52 | XXS |
53-54 | XS |
55-56 | S |
57-58 | M |
59-60 | L |
61-62 | XL |
63-64 | XXL |
65-66 | XXXL |
Obwód głowy w cm | Rozmiar dla SCHUBERTH |
52-53 | XS |
54-55 | S |
56-57 | M |
58-59 | L |
60-61 | XL |
62-63 | XXL |
W tabeli rozmiarów podane są pełne centymetry. Jeśli nasz obwód wypadnie pomiędzy rozmiarami na przykład 59,5 cm dla kasku SCHUBERTH to sugerujemy wybrać rozmiar mniejszy. Gdy jednak zbliżamy się ku górnej granicy na przykład 59,8 CM to dobrym pomysłem jest spróbować rozmiar większy. Jeżeli dalej występują wątpliwości to nasi pracownicy służą Państwu radą i pomocą.
Rozmiar | obwód głowy w centymetrach |
---|---|
obwód głowy w centymetrach | |
XS | 53-54 |
S | 55-56 |
M | 57-58 |
L | 59-60 |
XL | 61-62 |
XXL | 63-64 |